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[发明专利]电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310654808.0在审
发明人：邓达泰;刘双;邓小强;朱林培;吴小蒙 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法、装置、电子设备和存储介质，其中，电驱油冷器的换热量、出口油温及水温的估算方法包括：获取电驱油冷器的进油温度、电驱油冷器的进水温度、电驱油冷器的水泵流量和电驱油冷器的油泵流量；基于虚拟油冷器模型对电驱油冷器的进油温度、电驱油冷器的进水温度、电驱油冷器的水泵流量和电驱油冷器的油泵流量进行迭代计算；基于虚拟油冷器模型输出电驱油冷器的换热量、电驱油冷器的出油温度、电驱油冷器的出水温度本申请能够估算电驱油冷器的换热量、出口油温及水温，同时，本申请具有可节省温度传感器、可减少油冷器换热试验次数的优点。
电驱油冷器热量出口水温估算方法装置电子设备存储介质

[发明专利]油电滑环-CN201810700492.3在审
发明人：王天子;潘木军;张平;卢军 -专利权人：摩腾科技（上海）有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H01R39/08 文献下载
摘要：本发明涉及油电滑环技术领域，尤其涉及一种油电滑环。其包括：油电滑环转子和油电滑环定子，油电滑环转子能够转动的连接于油电滑环定子；旋转接头，其连接于油电滑环转子，旋转接头上设置有相互连通的出油孔和进油孔供润滑油通过和回油孔；编码器，其连接于油电滑环定子远离旋转接头的一端本发明提供的油电滑环，旋转接头能够实现液体的传输，由于设置有编码器，该编码器能够检测叶轮转速和位置并将该转速传递给变桨系统。油电滑环转子与旋转接头连接，能够实现电信号传输过程中同时满足多路流体的传输，同时还能够检测叶轮转速及位置并将该叶轮转速信号传递给变桨系统。
滑环油电旋转接头转子叶轮转速编码器变桨系统检测电信号传输供润滑油信号传递转速传递传输出油孔回油孔进油孔多路流体连通转动

[实用新型]油电滑环-CN201821023073.2有效
发明人：王天子;潘木军;张平;卢军 -专利权人：摩腾科技（上海）有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01R39/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及油电滑环技术领域，尤其涉及一种油电滑环。其包括：油电滑环转子和油电滑环定子，油电滑环转子能够转动的连接于油电滑环定子；旋转接头，其连接于油电滑环转子，旋转接头上设置有相互连通的出油孔和进油孔供润滑油通过和回油孔；编码器，其连接于油电滑环定子远离旋转接头的一端本实用新型提供的油电滑环，旋转接头能够实现液体的传输，由于设置有编码器，该编码器能够检测叶轮转速和位置并将该转速传递给变桨系统。油电滑环转子与旋转接头连接，能够实现电信号传输过程中同时满足多路流体的传输，同时还能够检测叶轮转速及位置并将该叶轮转速信号传递给变桨系统。
滑环油电旋转接头转子叶轮转速编码器本实用新型变桨系统检测电信号传输供润滑油信号传递转速传递传输出油孔回油孔进油孔多路流体连通转动

[外观设计]油电混合后桥驱动装置（油电小加力）-CN201630149005.0有效
发明人：梁道明;符柏海 -专利权人：重庆动霸科技有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：油电混合后桥驱动装置（油电小加力）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于摩托车配件。3．本外观设计产品的设计要点：该外观设计产品的形状。
混合后桥驱动装置油电小加力

[实用新型]一种电比例动力换向阀总成-CN202120998574.8有效
发明人：李浩扬;郭振杰;薛志飞;罗明泉;刘涛;张举鑫 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种电比例动力换向阀总成，包括阀体和多个电比例减压阀，阀体上连接有安全阀和顺序阀；多个电比例减压阀的进油口与阀体的动力换向阀总成进油口连通，多个电比例减压阀的回油口与阀体上的电比例减压阀总回油口连通，多个电比例减压阀的出油口和阀体上的多个电比例减压阀工作油口一一对应连通，其中两个电比例减压阀工作油口分别和前进离合器的进油口以及后退离合器的进油口连通，其他电比例减压阀工作油口一对一的连接其他功能性离合器；顺序阀的进油口和动力换向阀总成进油口连通，回油口与安全阀进油口连通，安全阀回油口与阀体的动力换向阀总成回油口连通。
一种比例动力换向总成

[发明专利]一种油电一体化供给过程的调控系统及方法-CN201810247712.1有效
发明人：张洪阳;时振堂;钱志红;孙进;陶丽楠 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种油电一体化供给过程的调控系统及方法，系统包括：油电分离控制与保护单元、外部SCADA系统接口、执行接口、油电一体化供给调控系统的PLC最小系统、数据收集与监测单元以及系统数据处理单元；油电分离控制与保护单元用于实现硬件上油电的分离；外部SCADA系统接口用于实现远程参数调控和数据的向上和向下分享；执行接口用于在硬件上实现对加油机和充电机的实时控制；PLC最小系统用于实现整个系统的油电调控分配优化控制，输出优化后的油电调控分配，并通过所述外部本发明应用于燃油汽车、油电混合动力汽车和纯电动汽车等的油电补充，能够实现油电一体化供给过程的优化。
一种一体化供给过程调控系统方法

[发明专利]一种具有差动合流功能的多路电液阀-CN202010336775.1在审
发明人：胡芳芳;陈启松;徐光德;王艳霞 -专利权人：泸州众大科技液压件有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有差动合流功能的多路电液阀，包括依次连接的进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ机能电液换向阀组Ⅱ、差动合流阀组、快速电液换向阀组以及回油阀组，进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ以及快速电液换向阀组的阀体内均设置有进油通道、中位卸荷通道和公共回油通道，电液换向阀组的回油通道均与公共回油道并联相通，机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ的进油通道与进油分流阀组的出油通道并联相通，主油路给进油分流阀组的进油通道供油。
一种具有差动合流功能多路电液阀

[实用新型]一种电驱动控制器油蒸汽兼容性测试台架-CN202121562111.3有效
发明人：高瑞;刘翀;周陆远;陈瑜;童幸 -专利权人：华域麦格纳电驱动系统有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱动控制器油蒸汽兼容性测试台架，通过设置承载电驱动控制器的基台，并且设置用于装载齿轮油的油蒸汽腔体，且该油蒸汽腔体上设置油蒸汽接口与电驱动控制器的接口连接；在油蒸汽腔体上设置加热部进行加热从而使得油蒸汽腔体内的齿轮油形成油蒸汽，油蒸汽可通过油蒸汽接口进入电驱动控制器。同时设置了驱动和/或信号线走线，用于向电驱动控制器提供其所需的高压电、低压电以及控制信号，可由控制信号控制电驱动控制器在待机及运行状态下切换运行，用于模拟电驱动控制器的工作状态。从而可实现对电驱动控制器内高压零部件的油蒸汽兼容性测试，解决了现有电驱动系统高压零部件无法进行油蒸汽兼容性测试的问题。
一种驱动控制器蒸汽兼容性测试台架

[发明专利]一种油冷电驱动力总成热管理系统-CN202110476138.9有效
发明人：宋建军;巫存 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种油冷电驱动力总成热管理系统，包括油冷电驱、油泵、换热器，所述油冷电驱的出油口通过管路与换热器的进油口相连接，所述换热器的出油口通过管路与油泵的进油口相连接，所述油泵的出油口通过管路与油冷电驱的进油口相连接，在连接油泵的出油口和油冷电驱进油口的管路上设有过滤器。本发明既可显著地提升油泵工作时的可靠性和使用寿命，同时可最大限度地消除环境温差对油冷电驱总成正常运行的不利影响。
一种油冷电驱动力总成管理系统

[发明专利]油密封电连接器用充油工装-CN201811570803.5有效
发明人：乔永红;张国刚 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01R43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种油密封电连接器用充油工装，油密封电连接器用充油工装包括充油筒、引导杆和加压活塞，所述充油筒的一端设有用于与油密封电连接器的壳体连接的电连接器连接结构，所述引导杆上设有用于与油密封电连接器的堵头连接的堵头连接结构，所述加压活塞以充油筒为缸体，且加压活塞中部设有与引导杆密封配合的穿孔。本发明的油密封电连接器用充油工装仅由简单的充油筒、引导杆和加压活塞组成，制造加工方便，且体积、重量小，携带方便，解决了现有技术中电连接器用充油设备体积和质量大，携带不方便的问题。
密封连接器用工装

[实用新型]内控型电液动变量轴向柱塞泵-CN201320250552.9有效
发明人：周东平;黄振祥;俞杰;景菊 -专利权人：启东高压油泵有限公司
申请日： 2013-04-29 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F04B49/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了内控型电液动变量轴向柱塞泵，包括了电液比例换向阀、阀体法兰、变量壳体等。在变量壳体的下端装有阀体法兰，阀体法兰的压力油孔内装有阻尼螺钉，使变量活塞变量时动作平稳，在阀体法兰的下端装有电液比例换向阀，当流量稳定时，电液比例换向阀处于中位状态，高压油口P与油口A、油口B和油口T都不通，当需要排量增大，电液比例换向阀的压力油口P与油口A接通而进油，同时油口B与油口T接通而回油，变量活塞下移，排量变大；当需要排量减小时，电液比例换向阀的压力油口P与油口B接通而进油，同时油口A与油口T接通而回油，变量活塞上移，排量变小；本实用新型结构合理，工艺简单，调节方便，易于安装。
内控型电液动变量轴向柱塞

[实用新型]一种油电混合控制固定板-CN201720303655.5有效
发明人：颜泽强;颜泽刚;刘庞;刘统亮;缑磊 -专利权人：重庆市圣琳机械配件有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油电混合控制固定板。所述油电混合控制固定板为一体成型，分隔为电动控制区1、油电转换区2、油动控制区3；所述电动控制区1为与电池形状吻合的凹槽；所述油电转换区2与所述电动控制区1、油动控制区3分别连通。这种结构的油电混合控制固定板，充分整合了控制单元，简化了控制结构，大大提升了汽车油电动力切换的操控性，使得油电控制转换非常灵活方便，转换响应快，操作成本低，有效提升了汽车油电动力系统的运行效率，改善了油电混合动力汽车的驾驶性能
一种混合控制固定

[实用新型]支腿液压系统、锚泊车及工程机械-CN201720085217.6有效
发明人：张伟;周雄;曾立文 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2017-01-21 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种支腿液压系统，该支腿液压系统包括多个支腿油缸、PSL电比例多路阀及PSV电比例多路阀，所述PSL电比例多路阀和所述PSV电比例多路阀分别包括若干并联的换向阀单元，所述换向阀单元的数量与支腿油缸的数量对应，一个所述换向阀单元的第一工作油口、第二工作油口分别和一个所述支腿油缸的无杆腔油口、有杆腔油口连接，所述PSL电比例多路阀、PSV电比例多路阀的压力口、回油口分别与压力油源、油箱连接，所述PSL电比例多路阀的Y油口与所述PSV电比例多路阀的LS油口连接。该支腿液压系统能够实现支腿自动展收和手动液压操作，效率高、省时省力，而PSL电比例多路阀的Y油口与PSV电比例多路阀的LS油口连接，能够实现支腿联动。
液压系统锚泊工程机械

[实用新型]一种电液推杆接油装置-CN202022937497.3有效
发明人：吕柏云 -专利权人：江苏地盈液压机械制造有限责任公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电液推杆接油装置，包括电液推杆、导油机构以及集油机构，所述导油机构设置于电液推杆的外侧，所述导油机构包括导油绳，所述导油绳均匀缠绕于电液推杆的外侧，所述导油绳的左右两端对称固定设置有两组环形卡箍，所述环形卡箍可拆卸连接于电液推杆的外侧，所述集油机构设置于导油机构的正下方，所述集油机构可拆卸连接于电液推杆的外侧，所述集油机构包括集油盒。通过设置导油机构，利用导油绳对电液推杆外侧的渗油进行吸收引导，不论电液推杆的直径大小多少，仅需控制导油绳完全缠绕在电液推杆外侧即可实现有效导油，避免了传统装置仅能够对单一型号电液推杆进行渗油回收的弊端，
一种推杆装置

[实用新型]一种具有差动合流功能的多路电液阀-CN202020655863.3有效
发明人：胡芳芳;陈启松;徐光德;王艳霞 -专利权人：泸州众大科技液压件有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有差动合流功能的多路电液阀，包括依次连接的进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ机能电液换向阀组Ⅱ、差动合流阀组、快速电液换向阀组以及回油阀组，进油分流阀组、机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ以及快速电液换向阀组的阀体内均设置有进油通道、中位卸荷通道和公共回油道，电液换向阀组的回油通道均与公共回油道并联相通，机能电液换向阀组Ⅰ、机能电液换向阀组Ⅱ的进油通道与进油分流阀组的出油通道并联相通，主油路给进油分流阀组的进油通道供油。
一种具有差动合流功能多路电液阀

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